| 最大出力 |
| 船の推進用として搭載されている主機関が出す最大の力。 |
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| 重量トン |
載貨重量トン数（Dead Weight Tonnage:DWT、DW）
満載排水量から軽荷重量を差し引いたもので、その船に積み込むことのできる貨物・燃料・食糧・飲料水・乗員及び所持品などの合計重量である。
貨物船や油タンカーのトン数を表すのに用いられる。 |
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| 純トン数 |
| Net Tonnage(N/T)。総トン数から、機関室、船員室、バラストタンクなど貨物を積載できない部分の容積を差し引いたもので、純粋に貨物を積むことができる容積を表す。 |
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| 垂線間長 |
| 船舶の満載喫水における船首材前面からラダーストック(舵柄)中心迄の水平距離。 |
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| セミタンデム建造方式 |
| ドック内で直列に並べて1.5隻を同時に建造する建造法。 |
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| 船級 |
| 船舶は遭難やその他の事故に遭遇した場合、損害を受けないように、また陸上の家屋と同様に売買及び賃借の対象となるようなことから保険の必要を認め、船の資格や設備について基準を定め、船の製造中や竣工後の定期において検査を行い、その現状に応じてある期間与えるようになっている等級。 |
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| 船主 |
| 船を所有する会社または個人。 |
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| 船籍港 |
| 船舶の本籍を置く港で船舶を登録するとき船籍港を定めて登録される。 |
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| 総トン数 |
Gross Tonnage：GT
船内の蔽囲された部分の総容積を、100立方フィート（1000／353立方メートル）を1トンの単位として表したものである。この場合、船の安全・衛生・航海などに必要な場所で、上甲板以上にあるもの（たとえば、かじ取室・かじ取機具の場所・便所・調理室・出入口など）は除外される。総トン数は、船の大きさや海運力を比較される場合に用いられるが、この他に関税・登録税・入きょ料などの基準となる。 |
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