当社は2020年6月29日、伊万里事業所（佐賀県）にて建造しておりました AMBITIOUS LINE, S.A.様向け、8万5千トン型ばら積み運搬船「CAMELLIA ISLAND」を引渡しいたしました。
本船は、当社グループの佐世保重工業株式会社で開発し、当社で建造する8万5千トン型ばら積み運搬船シリーズの2船目（佐世保重工業建造分との通算では23船目）となります。
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1 |
本船は石炭、鉄鉱石、穀物などを運搬するポストパナマックス型ばら積み運搬船であり、ばら積貨物船のための共通構造規則（CSR-B）を適用し、パナマックス型に比較し浅い喫水でより大きな載貨重量を確保できる汎用型（7ホールド）の中型幅広浅喫水船型である。 |
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2 |
当社独自開発の『Namura flow Control Fin (NCF)』および『フィン付き舵（Rudder-Fin）』を装備し、推進性能を向上させると共に最新型の高効率プロペラを採用し、燃料消費量の低減を図っている。 |
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3 |
港湾内の汚水排出規制を考慮し、生活排水や雨水およびホールド洗浄水の船外排出を適切に管理すべく、汚水等の貯蔵タンク（Grey water tank, Gathering water tank）を装備している。 |
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4 |
バラスト水管理条約発効に伴いIMO承認に基づくバラスト水処理装置を搭載している。 |
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5 |
主機関および主発電機関は海洋汚染防止条約（MARPOL条約）によるNOx 排出規制（Tier 2）に適合した機種を採用している。 |
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6 |
2020年1月1日から一般海域で規制強化されたSOx排出規制に適合したSOx（硫黄酸化物）スクラバーを搭載している。 |
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船名 |
CAMELLIA ISLAND |
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全長 |
229ｍ |
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幅(型) |
38.00ｍ |
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夏期満載喫水(型) |
13.49ｍ |
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総トン数 |
47,109総トン |
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載貨重量 |
84,854重量トン |
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主機関 |
J-ENG 6UEC60LSE-Eco-A2 1基 |
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定員 |
24名 |
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船級 |
日本海事協会(NK) |
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船籍 |
パナマ |
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